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Comparto el Reto del Perú al 2021; La reduccion de la pobreza debe ser el eje central para un desarrollo verdaderamente democrático, y en eso juega un rol preponderante tanto la educación como la investigación cientifica, pero debemos tener en cuenta que ese desarrollo debe ser a toda la República sin exclusiones y para eso, este desarrollo debe estar acompa;ado de la infraestructura necesaria para acercar el Peru a los Peruanos.

Este acercamiento debe ser visto no solo como una necesidad economica de acceso a los mercados locales, regionales y mundiales sino tambien como una necesidad social y de inclusión nacional al desarrollo, de ahi que; A diferencia de la costa el estado deba promover, impulsar y desarrollar Redes Ferroviarias que unan las ciudades de la sierra, y la selva, las cuales estan desvinculadas del país por lo accidentado de sus monta;as y lejania de la costa.

Una de las principales ventajas para esta propuesta es la eficiencia de estas frente a las carreteras y su bajo costo respecto a las primeras, sin embargo esta ventaja ha sido dejada de lado por Politica de Estado que ha priorizado un modelo que privilegia las carreteras marginando el impulso de estas redes ferroviarias.

Por ello y debido a que nuestro país tiene un deficit de infraestructura que bordea los 30 Mil Millones de Dólares y peor aún tiene una fractura territorial que no nos permitira tener un desarrollo universal, la única forma sostenida de vincularnos con la sierra y la selva de forma eficiente es a través de la creación de redes Ferroviarias, que deberan estar presentes inicialmente, ahi donde el costo de construir carreteras es muy alto, esto quizas disuada a sus detractores de boicotear su construcción a la vez que complementa y fomenta con estas obras la integración integral con el interior del país, en donde se encuentra incustrada la pobreza y donde el estado aun no se hace presente.